內(nèi)徑800mm逃生管說：里面內(nèi)徑為800mm,逃生管道外徑是860mm,壁厚30mm,長度可以根據(jù)客戶需要定制，一般情況下為3米/根，材質(zhì)都是超高分子聚乙烯管，該管材以環(huán)剛度高，耐沖擊為基本特性，此特性被隧道施工安全逃生管道所看重，非常適合應(yīng)用此領(lǐng)域，超高分子逃生管道的出現(xiàn)，替代了原來以鋼管為主的地位，舊模式肯定會被新模式所超越，符合社會發(fā)展的趨勢，也是發(fā)展的過程，你想買逃生管是鋼管還是超高管，我相信您心里已有答案，下面我會詳細(xì)介紹超高分子管道的信息。

　　內(nèi)徑800隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能：

　　1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

　　2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

　　3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

　　4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

　　內(nèi)徑800逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)：

　  人在爬行移動時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm左右， 因此，公路隧道施工應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

　　逃生管道壁厚的設(shè)計(jì)：

　　當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不安全，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

　　800逃生管道的安裝與鋪設(shè)：

　　1、超高分子量聚乙烯逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

　　2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對夾式連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

　　3、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

　　4、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

　　5、逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

　　6、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

　　7、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

　　8、設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

    溫馨提示:

    我們生產(chǎn)廠家沒有內(nèi)徑800mm的隧道逃生管道庫存，如果需要需要提前10天-15天內(nèi)定制內(nèi)徑800隧道逃生管道材質(zhì)是超高分子量聚乙烯。目前只有我們塑雅新材才可以生產(chǎn)內(nèi)徑800mm的隧道逃生管道。