隧道逃生通道-隧道安全逃生通道
新型隧道安全應(yīng)急逃生通道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，隧道安全逃生通道，逃生通道 新型隧道救援逃生通道——超高分子隧道救援逃生通道，抗沖擊性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼制的逃生通道，目前已經(jīng)在各個(gè)隧道施工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，新型隧道救援逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42，新型隧道救援逃生通道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，新型隧道救援逃生通道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
新型隧道安全逃生通道對管材的要求：
1.要保證新型隧道安全逃生通道厚度不小于10mm2.逃生管徑不小于60cm3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米4.新型隧道安全逃生通道可手動(dòng)拆卸，連接牢固，5.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。6.對新型隧道救援逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
