隧道超高分子量聚乙烯逃生管尺寸設(shè)計(jì)原理
據(jù)了解,這座長(zhǎng)7683米的隧道于2015年5月25日開(kāi)工后,就一直與高風(fēng)險(xiǎn)搏斗。“隧道97%以上是新黃土和 據(jù)了解,這座長(zhǎng)7683米的隧道于2015年5月25日開(kāi)工后,就一直與高風(fēng)險(xiǎn)搏斗。“隧道97%以上是新黃土和粉細(xì)沙地層,打隧道就像在沙丘上掏洞一樣艱難,常常是開(kāi)挖一方,流出一堆。”項(xiàng)目經(jīng)理張華介紹,他們?yōu)榇瞬扇×顺暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)、超前加固,工法選擇到位、支護(hù)措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進(jìn)到位,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)的“三超前、四到位、一加強(qiáng)”的管理措施,投入2561萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的超前水平高壓旋噴設(shè)備,將沙層加固,攻克了粉細(xì)沙質(zhì)地層開(kāi)挖的技術(shù)難題。
隧道超高分子量聚乙烯逃生管尺寸設(shè)計(jì):
1、根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm。
2、阿爾文·R·蒂利指出,在全身入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的最小直徑為650mm。因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須大于等于650mm,才能保證人體的正常通過(guò)。
3、同時(shí)考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
通過(guò)多次試驗(yàn)及客戶(hù)使用真實(shí)反映,耐磨管道超高分子量聚乙烯逃生管結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可用于隧道施工應(yīng)急救援。
產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 用途 隧道逃生 品牌 塑雅新材
材質(zhì) UHMWPE 公稱(chēng)外徑 800(mm) 壁厚 30(mm)
顏色 橘黃色 長(zhǎng)度 3(m) 公稱(chēng)壓力1.0(Mpa)
隧道逃生管道塑雅新材廠家案例
中鐵五局四公司滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)六盤(pán)水段隧道
中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)曲靖段隧道
中鐵十二局第二工程有限公司廣大鐵路工程云南楚雄州南華段隧道
中鐵八局集團(tuán)有限公司廣大鐵路站前一標(biāo)工程楚雄市祿豐段隧道
中鐵二十一局集團(tuán)有限公司廣大鐵路云南大理段隧道